On ne prend plus beaucoup ces belles routes mythiques, pour aller plus vite on prend l'autoroute !

La « Nationale 6 » était, jusqu'en 2006, une des plus grandes routes nationales françaises, reliant Paris à l'Italie (à la descente du col du Mont-Cenis) via Lyon et la Savoie. Son appellation originale – héritée des routes impériales – est « de Paris à Milan par Turin ».

Elle est aujourd'hui en grande partie classée en route départementale.

  Historique:

À l'origine, la route nationale 6 commençait à Sens, où elle se détachait de la route nationale 5 Paris - Dijon - Genève. Lors d'une renumérotation des routes françaises à la fin des années 1970, la RN5 fut déclassée entre Sens et Dijon. Par cohérence, il fut décidé de numéroter RN6 la route nationale entre Paris et Sens. La « Nationale 6 » partait désormais de Paris, comme sa sœur la « Nationale 7 ».

Avant l'ouverture de l'autoroute A6 dans les années 1960, les nationales 6 et 7 se partageaient le trafic routier entre Paris et Lyon. La RN6 était privilégiée, malgré la traversée du Morvan, car la Nationale 7 était d'un profil plus difficile notamment entre Roanne et Lyon.

Le trafic avait nécessité de nombreux aménagements entre Paris et Lyon.

Ainsi en 1963, de Paris à Joigny (160 km), l'intégralité de cet axe (hors ville) était au minimum à 3 voies (sauf le pont de Lieusaint et la rocade de Moret), et de très nombreuses rocades avait été aménagées. Une déviation avait été ouverte entre La Rochepot et Chagny afin d'assurer le passage du Morvan à la plaine de la Saône.

Déclassements :

En novembre 1972, la traversée de Lyon depuis la place de Valmy jusqu'au carrefour avec le CD 3 à Bron a été déclassée.

En septembre 2004, la section entre Lieusaint et Melun, doublée par l'A5a depuis 1995, a été déclassée en D306.

Depuis 2006, la RN6 est déclassée dans le département de la Côte-d'Or en D906. Il en est de même dans le département du Rhône où elle est devenue la D306, et dans le département de Seine-et-Marne où elle a été déclassée en D606 à partir de Melun.

Le décret de décembre 2005 prévoyant le transfert de la majorité des routes nationales aux départements ne conserve qu'une très courte section en Île-de-France entre l'A86 et la Francilienne, puis une autre près d'Auxerre et dans la traversée de la Saône-et-Loire.

 Demain la Nationale 7 ...

 Camarinas

 La Turballe

Camariñas est une commune côtière et petit port de pêche de la province de La Corogne dans la communauté autonome de Galice, (Espagne).

La petite ville est au centre de la Côte de la Mort (Costa da Morte, en galicien), et est située sur la ria homonyme. La commune est composée de quatre paroisses :

Camariñas (San Xurxo), Camelle (O Espírito Santo), A Ponte do Porto (San Pedro) et Xaviña (Santa María). Manfred Gnadinger C'est sur la plage de la paroisse de Camelle qu'a vécu pendant une quarantaine d'années Manfred Gnadinger, ermite et sculpteur de l'art brut, et à qui s'intéressait le Land art.

En novembre 2002, quand la marée noire du naufrage du pétrolier Prestige détruisit ses œuvres et tout l'écosystème alentour, Manfred sombra dans la mélancolie. Touché au plus profond de lui :

« Si l'on agresse mes œuvres c'est moi que l'on tue », il se laissa mourir peu de temps après la catastrophe et devint alors un symbole et martyr populaire en Galice, symbole aussi de la révolte populaire devant les mensonges de l'État et des médias espagnol. Il avait créé son musée à Camelle, qu'il a légué à l'Espagne après sa mort, le vendredi 28 décembre 2002 (jour des Saints Innocents). Économie Les principales activités économiques sont la pêche, une petite industrie de conserves, la pêche aux coquillages et l'artisanat de la dentelle.

Un important parc éolien fonctionne au cap Vilán (Cabo Vilán).

La Turballe à l'heure espagnole pour célébrer le jumelage entre "Camarinas, petit port de Galice, et La Turballe

L'association La Turballe Cap Camarinas, et sa Présidente Dominique Floc'h, ont concocté pour l'occasion un programme haut en couleur afin de mettre en valeur notre territoire et ses richesses.

Visite du port, des marais salants, rencontres avec des professionnels, des associations ou sortie en mer permettront à nos hôtes de découvrir notre belle région et de sceller officiellement ce jumelage entre nos deux Communes.

Les Turballaises et Turballais sont venus assistés le mardi 1er août sur l'esplanade de la Mairie afin d'assister à la signature officielle de la Charte de Jumelage et partager un moment convivial avec les représentants galiciens autour d'un verre de l'amitié.

Photo : Paulette Huart Corric

Autre moment à ne pas manquer, l'organisation d'un market place (marché d'échanges) le mercredi 2 août sur le boulevard Famchon entre 18h et 20h avec découverte de produits locaux, musique et chants bretons pour accueillir la délégation espagnole

le tee shirt en vente au profit du comité de jumelage

Le savoir-faire des dentelières de Camarinas

de beaux costumes turballais étaient de la fete

A SUIVRE ....

Je ne sais pas pourquoi, mais cet article était resté dans mes archives sans etre paru !!!!!!!

Photos du jour