Il remettait à flot les jeunes délinquants, le père Jaouen est mort

 Publié le 07/03/2016 à 15:54 

Le père Jaouen est mort à Paris à 95 ans Le père Jaouen est mort à Paris à 95 ans

| Photo: Philippe Chérel/Ouest-France

 le père Jaouen est décédé ce lundi à 95 ans, à Paris. Il était le fondateur de l'association des Amis de Jeudi Dimanche, basée à Landéda (Finistère).

A 95 ans, c'est une figure bretonne qui vient de s'éteindre.

Le père Jaouen est décédé après une vie consacrée à la jeunesse.

Ordonné prêtre en 1951, il fonde immédiatement l’AJD, Aumônerie pour la jeunesse délinquante (devenue l'Association Jeudi Dimanche), dont l'objectif est d'aider les jeunes à leur sortie de prison. Aumônier pendant treize ans des mineurs du centre pénitentiaire de Fresnes, il fait construitre le foyer des Épinettes, à Paris, pour les y accueillir et héberger.

Convaincu des vertus et des valeurs de la navigation, il emmènait naviguer des délinquants et toxicomanes depuis 1968 avec les Bel Espoir I et II puis le Rara Avis à partir de 1973.

http://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/landeda-le-pere-jaouen-est-decede-4080157

Bel Espoir II

Bel Espoir II Le Bel Espoir II dans l'Aber Wrac'h.

Autres noms Nette S, Peder Most, Prince Louis II Gréement Goélette à trois mâts et hunier Histoire Chantier naval J. Ring Andersen Werft, Svendborg Drapeau du Danemark Danemark Lancement 1944 Équipage Équipage 5 à 8 marins

Caractéristiques techniques:

Longueur 38,50 m Longueur de coque 29,30 m Maître-bau 7,20 m Tirant d'eau 2,80 m Déplacement 189 tonnes Voilure 650 m² maxi Propulsion Diesel Baudouin Caractéristiques commerciales Capacité 24 à 35 stagiaires Carrière Armateur Assoc. Les amis de Jeudi-Dimanche Port d'attache Brest Drapeau de la France France Protection Logo monument historique Classé MH (1993)

  Le Bel Espoir II est une goélette à trois mâts et hunier à coque bois, qui a été acheté en 1968 par l'association Amis de Jeudi-Dimanche (AJD)1. L'AJD possède aussi, depuis 1973, la goélette à trois mâts Rara-Avis qui navigue aussi dans le même but associatif, promouvoir des stages maritimes permettant à des jeunes délinquants et à des toxicomanes de trouver la voie d'une réinsertion.

Bel Espoir II fait l'objet d'un classement au titre des Monuments historiques depuis le 26 mars 1993.

  Histoire:

Il a été construit en 1944 à Svendborg au Danemark au chantier de J. Ring Andersen pour le compte de la société maritime A.C. Sorensen. Lancé sous le nom de Nette S, il a d'abord navigué en mer Baltique et vers Terre-Neuve pour la pêche. Puis il fut rebaptisé Peder Most en 1950 et utilisé pour le transport du bétail jusqu'en 1954 entre Hambourg et Copenhague. En 1955, il est racheté par l'organisation britannique Outward Bound Trust. Après une remise en état, le schooner sert à l'apprentissage maritime des élèves des publics-schools.

Transformé réellement en navire-école dès 1965, il est rebaptisé Prince Louis II. Après avoir vainement envisagé d'acquérir dès 1961 un plus grand voilier, le Duchesse Anne, l'association du père Michel Jaouen1 (ancien aumônier des prisons), « Amis du Jeudi-Dimanche » (AJD), devient propriétaire du Bel Espoir II en 1968.

Cette association, créée en 1954, dont l'acronyme signifiait initialement « Aumônerie de la Jeunesse Délinquante », a pour but l'organisation d'activités éducatives, de formation, de réinsertion et de loisirs. Le père Jaouen et le père Alain Maucorps emmènent à son bord des jeunes scolaires à travers l'Atlantique en 1971, puis de 1972 à 1974 des jeunes drogués à bord du Bel Espoir pour s'en sortir, cette opération de réinsertion étant subventionnée par l’État.

 II navigue habituellement dans la mer des Caraïbes pendant l'hiver et sur la côte Ouest de la France les mois d'été. Il participe à quelques Tall Ships' Races comme la Sail Amsterdam en 1980 (1985 ?) et en 2015 et Operation Sail (en) à New York en 1986.